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美媒:中国卖到美国一些城市的地铁列车是“特洛伊木马”
发布时间:2019-10-07
 



来 源:环球网、观察者网、红德军事  国内国际爆料


近年来,西方情报界对“中国制造”的污蔑行动正不断升级。


一些以美国为首的西方国家一直不遗余力地在抹黑华为,污蔑华为是“间谍”,是潜在的巨大的信息安全隐患。


而除了常年被打压的华为公司及其产品,还有更多的“中国制造”遭受到了他们的污蔑。


2018年4月16日,美国宣布“封杀”中兴,禁止美国企业在7年内向该企业出售零部件;


10月29日,美方在毫无事实依据的前提下,以“国家安全”为由对福建省晋华集成电路有限公司实施出口限制;


如今,抖音、微信,还有中国卖到美国的地铁列车,竟然都成了他们眼中的“中国间谍”......


这回轮到抖音了


美国的“彼得森国际经济研究所”这两天刊登了一篇“妖魔化”中国社交软件“抖音”的文章,称“抖音在中国之外的地区越来越受欢迎,已给西方带来了新的安全隐患”。



而文章的作者克劳蒂娅·比安科蒂(Claudia Biancotti)则有着西方情报口的背景,曾经在意大利从事“网络安全”方面的工作。


至于为何“抖音”在她眼中成为了“对西方的安全隐患”,她给出的论据是:随着“抖音”的国际版“TikTok”在国外越发受欢迎,其服务器上存储了不少外国人的用户信息,


可中国的法律却允许中国政府为了维护中国的公共安全而向中国的企业索要用户信息,所以一旦“抖音”把这些外国服务器上的信息传回中国并交给中国政府,就会对西方造成安全威胁。


她还在文章中引用了美国《华尔街日报》等多家西方媒体之前刊登过的关于“中国科技企业在帮中国政府监听外国”的报道去“佐证”她的观点。在《华尔街日报》那篇2017年报道中,中国的腾讯和阿里巴巴也都成了这家美国媒体攻击的靶子。


但最值得注意的是,她在文章的最后不仅强烈呼吁欧美国家必须重视“抖音”这种【中国IT企业】带来的新“安全隐患”,


更“毫不遮掩”地表示,只要是【来自中国的、与中国存在关联的】手机APP,都可能成为中国政府实施“间谍”和“民意渗透”的工具。


“不能让抖音成为下一个华为那样的问题”,她恐吓说。


2赴华的美国学生不要用微信?


再往前几天,著名的加州大学戴维斯分校(UC Davis)向部分学生发出了赴华旅游警告,建议他们不要在中国期间使用WhatsApp或微信等社交软件,暗示中国政府可能会“逮捕”美国公民。


这是美国国务院1月3日发布针对中国的二级旅行警告以后,首个响应美国政府的美国大学。


UC davis发布的警告 图源:观察者网


据南华早报1月10日报道,素来以“多元,开放”著称的美国加州大学戴维斯校区(UC戴维斯),近日推送了上面这封赴华旅游警告公开信,建议他们不要在中国期间使用WhatsApp或微信等社交软件。


此外,UC戴维斯还煞有介事地要求不准随便拍照;保管好护照;保护好个人信息;保持好电话畅通;不要“随便”交出护照,除非遇到“暴力威胁”;


不要在社交媒体上发表“不利的政治声明或帖子”。UC戴维斯在邮件里暗示中国政府会“扣留”美国赴华旅行公民。


但可笑的是,戴维斯大学不让美国人在中国用微信,援引的却是俄罗斯的案例。戴维斯在邮件中写道:


“虽然在中国用WhatsApp或者微信是合法的,我们担心的是,由于此前俄罗斯在审讯美国间谍时曾经指责他使用WhatsApp,中国可能效仿俄罗斯一样对西方旅客进行处罚,或者以此为借口拒绝西方旅客出境。我们建议现在不要使用这些应用。”


看起来戴维斯也比较心虚,这些信息并非官方公告,而是私下里由“校长信箱”直接发给部分学生的。不仅如此,该校还“甩锅”称,这些警告是来自于一个私人的情报公司,并非校方立场。


南华报道称,该校显然并非给所有学生发送了这封警告信。比如来自国际关系专业的凯特琳·佩基(Caitlin Perkey)就表示,她没有收到有关中国的旅行警告。


不过来自中国四川省的留学生罗超丹(音)则表示,自己和同样来自中国的室友都收到了这封邮件。


南华早报的记者称,尽管该校不承认也不否认发送过这么一封邮件,但该校的官网上并没有列出赴华旅行警告相关的公告。


两名理工科研究生证实他们收到了这封电子邮件,但拒绝就旅行警告置评。


目前UC戴维斯没有对此封邮件发表置评。


3地铁也成了特洛伊木马?


除了对抖音和微信的污蔑,另一件同样匪夷所思的事发生在5天前。美国《华盛顿邮报》刊登了一篇报道,宣称“中国中车”集团卖到美国一些城市的地铁列车是“特洛伊木马”,将会被中国政府用来监听美国,并找了一群军方和西方情报口的人员为这一指控“背书”。


“中国制造的地铁可以作为间谍工具”——为了阻止中国制造的高科技产品在美国市场取得成功,美国一些保守派人士和媒体无所不用其极,发挥了无与伦比的想象力。


《华盛顿邮报》7日引述“专家的警告”称:“中国制造的地铁车厢可以监控乘坐地铁的美国官员,并监听他们的谈话。”



《华盛顿邮报》报道截图


“一节中国制造的地铁车厢能监视我们吗?许多专家说能”,《华盛顿邮报》自己也承认,这些警告“听起来就像好莱坞间谍惊悚片的情节”:


“中国人可以将恶意软件隐藏在华盛顿地铁车厢的安全摄像头系统内,从而秘密监视乘坐地铁的五角大楼或白宫官员,并将有关图像发回北京”“地铁上的传感器还可以秘密记录美国官员的谈话,中国企业在制造过程中还可能在地铁控制系统植入漏洞,以使外国特工或恐怖分子能够秘密侵入该系统并制造撞车事件。”


但是,报道称,美国国会、五角大楼和业内专家“非常重视此类警告”,如今华盛顿地铁公司也将这么做。该公司近期决定在今年晚些时候招标下一代地铁车厢的提供商时,将增加对有关“网络安全保护”的要求。


《华盛顿邮报》称,此举恰逢中国正努力在美国数十亿美元的铁路车厢市场占据主导地位。


2014年以来,中国国企中国中车(CRRC)已经利用价格优势赢得美国五大铁路车厢制造合同中的4个,而该公司有望成为华盛顿地铁超过10亿美元合同的强有力竞争者之一,该合同中标者将为华盛顿地铁生产256至800节最新系列车厢。


2018年12月18日,中国中车集团公司为波士顿地铁生产的首批橙色地铁机车在其马萨诸塞州春田工厂下线。


自中车进入美国市场以来,对它的质疑不时出现,但在美国政界对中国发展愈加警惕的背景下,一些人的担心更具有政治意味。


《华盛顿邮报》称,如今已无任何美国企业生产地铁车厢,中车的成功已引发美国担心国家安全以及中国在美工业供给链和基础设施领域与日俱增的足迹。


据报道,美国参众两院都已寻求阻止中国进一步向美国运输市场“渗透”,并在各自的年度运输拨款法案中设置相关障碍:如果相关采购使用联邦拨款,将禁止采购方在一年内大规模采购来自中国国企的新铁路车厢和巴士。


但迄今为止该禁令尚未成为法律,最终的决定已被拖延至今年。


报道同时称,禁止采购中国车厢或将重创已在经济上捉襟见肘的华盛顿地铁公司等美国交通运输系统,这些企业正希望利用中车的低价产品减轻其经济压力。


但美国议员康诺利称,“不值得为首都的安全而省钱。”


对于外界质疑的安全问题,已经采用中车车厢的芝加哥交通管理局发言人斯蒂尔表示,来自中国企业与加拿大企业的竞标仅在价格方面存在差别,而这些车厢的计算机或软件都不来自中国企业,美国和加拿大的企业为其提供了网络和路由器设备。


相信大家读到这里应该不难发现,在西方这些情报口人员的眼中,不论工业产品,还是微信、抖音,我们的产品做得再好,再在国外受欢迎,他们都有着一个“邪恶的原罪”,那便是他们来自“红色中国”这个西方意识形态上的“敌人”。


这个“原罪”也就决定了西方国家根本不在乎我们对他们“双重标准”的指控。


西方国家的法律都有要求企业配合政府调查违法犯罪行为以及危害国家安全行为的内容,可因为中国是“敌人”,中国也出台法律要求企业配合中国的调查就是对西方乃至所谓“自由世界”的威胁。


即便美国国家安全局曾经通过“棱镜项目”对西方盟友进行大面积监听,这种实锤的案例都没有对中国和中国企业的“捕风捉影”更有“威胁”。



更别提在过去这两年,由西方情报口发起的对“中国制造”的污蔑攻势更是有增无减。


他们通过与情报口“关系紧密”的西方媒体记者构建了强大的“舆论霸权”,对中国企业形成了舆论上的“围剿”乃至“绞杀”势头,并已经对中国企业在海外市场的发展和客户的信心造成了实质性的损害。


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