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东莞汽车音响上海大众Lamando 凌渡升级隔音声学降噪 车改坊
发布时间:2019-08-07
 

凌渡Lamando作为大众车系中的轿跑车型,拥有超美的流线型车身,无可厚非成为大众人们眼中不可或缺的“小情人”。专注品质的德系匠心,对细节的苟求从未止步。虽然车是好车,本身的原厂隔音效果还是不尽人意,特别是阿紫长途高速行驶过程中,噪音体现尤为明显。稳重耐噪是大众车的名词,行驶质感没得说。专业针对性的对其进行降噪处理就变得尤为重要了。

系统隔音升级:

这次针对凌渡的行车风噪及门板音响效果进行提升和处理。选用环保隔音材料进行施工,创造“安静、环保、舒适”车内空间为宗旨,致力于品质、性价比汽车音响隔音产品的研发生产和推广。采用声学控制方法减少噪音,主要包括吸引、减振、密封等、针对汽车噪音的来源分析,由于汽车高速行驶时车体共振等噪音污染跟车厂本身的设计有关,因此原厂的设计水平和组装工艺决定了噪音的大小,也同时体现了一部汽车的技术水平和科技含量。比柯汽车隔音研发人员主要是从控制噪音污染源、这一个噪音传播途径着手进行汽车隔音产品的研发。

原车门板处理:

打开前门的门板,原车厂只有一块挡板夹在车门之间。没有任何止震材料和密封胶。我们用环保隔音对其内部以及门板进行双层隔音止震处理,用滚轮压紧完全贴合门面钢板。既可以达到隔音止震防噪的效果,又可以大大加强门板的钢度和喇叭的音质。

门板隔音施工:

前后门都进行了双层隔音效果(效果如下)大大增加了门板的钢性,门板内外部形成了良好的箱体结构,对扬声器音质效果也有一定提升。

综合评测:

永远不要相信原车隔音会有多好,单独的花点小钱做好隔音。即使几百万的车也未必有这么好的效果。原车的构造只会对隔音进行简单的处理,一些细节上的孔位封堵了而已,本次隔音就是常做的四门隔音,有效的改善了行车的风噪、提升原有喇叭音质、加强门板钢性。