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智能网联汽车周报(12月第三周) | 台湾首个自动驾驶试验场明年运营,一汽/兵装/东风组建T3公司
发布时间:2019-07-30
 


前  言        AUTO--REVIEW

智能网联已成为汽车技术发展不可逆转的大趋势!为方便大家及时了解智能网联汽车领域的最新政策发布、行业动态、企业资讯、技术趋势,中国汽车工业协会《汽车纵横》杂志推出《智能网联汽车周报》,每周日推送,好饭不怕晚,敬请持续关注!


本·周·目·录

国内动态

● 台湾首个自动驾驶试验场明年运营

● 一汽/兵装/东风组建T3科技平台公司
● 中国一汽与中国中车签署战略合作协议

● 上汽与华为签战略协议推智能驾驶落地

● 北汽2020年为全系车型配备无人驾驶

● 东风日产发布日产智行2022导入计划

● 威马EX5与苹果iWatch完成互联控制

● CAAS与克莱斯勒合作自动驾驶项目

● 百度将在山西阳泉建设智能车联网基地

● 百度合作Unity测试自动驾驶汽车

● NI与中汽研共建虚拟仿真联合实验室

● 51VR发布自动驾驶仿真测试平台等新品

● facecar发布AI全息智能系统


国际动态

● 美国监管机构加速自动驾驶车审查流程
● USDOT发起V2X应用及整合意见征询
● 英国协会发布网络安全新规应对黑客

● SAE发布“驾驶自动化等级”更新版

● 大陆集团调查各国自动驾驶接受度

● 大众1.2亿美元收购WirelessCar股份

● 丰田为网约车公司设计新服务

● 福特与密歇根州立大学扩大合作

● 福特利用汽车技术推降噪狗窝

● 现代研发全球首个指纹解锁启动技术

● 宝马将开放虚拟驾驶Vision iNEXT车型

● 宝马i Ventures投资Graphcore

● 奥迪无人驾驶汽车预计2021年上路

● 奥迪沉浸式车载信息娱乐系统将亮相

● 起亚人工智能情感识别技术将亮相CES

● 雷克萨斯合作澳洲电信试验C-V2X技术

● 捷豹路虎研发自动车门技术

● 保时捷推新防盗系统防止旧车被盗

● 吉利2019年在美国推出首款飞行汽车

● NEVS参与SESMA项目欲推动智能出行

● PerceptIn合作日本福冈推自动驾驶服务

● UD Trucks开展4级自动驾驶重卡演示

● 优步撞人致死事故后恢复自动驾驶路测

● 博世无钥应用将智能手机作为虚拟密钥

● 现代摩比斯推驾驶员手势识别等技术

● 舍弗勒将携自动驾驶移动器参加CES展

● 马瑞利将携车联网解决方案亮相CES展

● 佛吉亚投资ESP咨询公司

● 佛吉亚选用Qt框架开发数字驾驶舱
● 英伟达发布全新AI芯片Jetson AGX

● LG U+与汉阳大学合作开展5G路测

● Nuro联合Kroger推无人驾驶送货服务

● 克罗格采用Nuro的R1无人驾驶车辆

● Postmates推出Serve无人驾驶机器人

● 欧司朗新款生物识别产品自动解锁

● Raven新功能可将任何车辆变成网联车

● Camcon智能阀门技术调节气门正时功能

● Arm发布新款Cortex-A65AE处理器

● 奥迪自动驾驶子公司与Luminar合作

● 赛灵思合作比亚迪为辅助系统提供芯片

● 安霸半导体推新汽车视觉芯片

● LeddarTech选用黑莓QNX安全操作系统

● Olea发布OleaVision™研发平台

● Hanwha Techwin发布超高清摄像头

● Septentrio将演示高精度定位技术

● TGG收购IMS拓展北美市场规模

● HAAS Alert实时安全警示助力Zenuity

● Airbiquity最新版OTAmatic亮相CES

● AND采用MapFusion技术提供高清地图

● Mojio交付电信级车联网方案

● Luxoft合作亚马逊整合Alexa至仪表板

● 金雅拓与GlobalmatiX合作车载资通讯

● 韩国电信研发C-V2X装置

● VTT利用5G优化数据采集及传输

● 莫仕公司改进以太网网络平台

● WayRay开源AR SDK车载全息增强

● 底特律一辆飞行汽车测试中意外坠毁



国内动态

台湾首个自动驾驶试验场明年运营

近日,中国台湾科技部表示,台湾首个自动驾驶车辆封闭试验场将于明年第一季度投入运营,中国台湾国家实验研究院与宏碁公司签署了促进该测试的谅解备忘录。此次与台湾国家实验研究院签署备忘录的宏碁公司,将成为自动驾驶汽车试验场的第一个工业合作伙伴。今年9月,宏碁与裕隆汽车公司曾合作,研发了台湾首款自动驾驶车型,采用纳智捷LUXGEN S3 EV平台,配备整合感测、决策和控制的宏碁自动驾驶软体系统。具备Level 4等级的自动驾驶技术。台湾相关部门在今年11月通过了《无人载具科技创新实条例草案》,规范自动驾驶车辆、船只在台的测试。


一汽/兵装/东风组建T3科技平台公司

12月21日,一汽集团、兵装集团、东风汽车集团在北京签署《T3科技平台公司合资合作意向协议》,致力打造高效率、高品质、高安全、可信赖的出行服务品牌。据了解,该平台定位为新能源智能汽车产业前瞻、共性、平台、核心技术的科技研发和配套服务组织,它将面向未来驱动、未来汽车、未来生态,聚焦新能源、智能网联领域,重点研发下一代汽车的核心系统、模块及平台。


中国一汽与中国中车签署战略合作协议

12月21日,中国第一汽车集团有限公司(简称“中国一汽”)与中国中车集团有限公司(简称“中国中车”)签署了战略合作协议,双方以新能源汽车领域合作为契机,建立长期战略合作伙伴关系。双方将加大在新能源汽车等技术领域的交流合作和共建,并在产品项目、智能网联和移动出行等多个领域开展合作。


上汽与华为签战略协议推智能驾驶落地

12月21日,上汽集团和华为签署战略合作协议,双方将共同探索建设智能出行生态系统。上汽和华为合作已久,去年双方还曾宣布联手推动5G车联网技术发展。此次合作研究以 CAN(整车控制器局域网络)和以太网(一种计算机局域网技术)为主要交互纽带的整车信息传输网络,推动智能驾驶技术的研究和应用。

同时,双方还将合力攻关智能驾驶、新能源汽车关键技术,在智能驾驶等方面进行探讨及合作,共同推进智能驾驶在中国的落地;在新一代整车电子架构方面,双方也将合作研究技术方案;利用华为信息通信技术,助力上汽集团电动化的发展,并应用到整车产品中。


北汽2020年为全系车型配备无人驾驶

北汽集团计划在2020年为全系车型配备无人驾驶和智能互联技术。同时与其它行业的公司建立合作伙伴关系,开发智能联网汽车。北汽集团率先于今年3月,在北京建立了国家级新能源汽车平台,国家新能源汽车技术创新中心,与此同时,北汽还与百度以及德国博世公司进行了合作。


东风日产发布日产智行2022导入计划

12月18日,东风日产正式发布了“日产智行2022导入计划”,提出在智能驾驶方面,以ProPILOT智控领航技术落地为开端,将逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化;随着智能动力技术的导入,e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国;到2020年,将陆续投放4款L2级别自动驾驶汽车;2021年,实现L3级别自动驾驶汽车量产。


威马EX5与苹果iWatch完成互联控制

近日,有媒体报道,威马推送了威马EX5和苹果iWatch互联功能,可让驾驶者更方便地了解车辆信息以及操控车辆。驾驶者通过苹果iwatch能够了解到车辆的剩余续航、剩余电量并且可以远程开关锁、开关后备厢、寻车以及空调开关、天窗开闭等功能。除此之外,威马还可以通过威马ID登陆车载系统和手机App,通过该ID可实现座椅位置,空调温度等内容的预设,同时,还能通过该ID实现车辆与米家智能家电的互联功能。


CAAS与克莱斯勒合作自动驾驶项目

据外媒报道,当地时间12月19日,中国汽车系统公司(CAAS)宣布已经启动新型循环球式转向系统的开发计划,名为i-RCB,与克莱斯勒(Chrysler)的自动驾驶产品开发计划同步进行。中国汽车系统公司是中国领先动力转向部件和系统供应商。i-RCB计划于2018年秋季启动,目前正处于设计验证(DV)测试阶段,中国汽车系统公司预计将于2019年8月开始量产,预计年销售量为45,000台,除了来自克莱斯勒北美公司的订单外,i-RCB技术在中国国内重型卡车市场也获得重要机会。


百度将在山西阳泉建设智能车联网基地

12月17日,百度与山西省阳泉市人民政府在京签署战略合作协议,双方将在AI城市建设、打造山西(阳泉)自动驾驶智能车联网示范基地与产业高地两个方向着力推进合作。


百度合作Unity测试自动驾驶汽车

据外媒报道,当地时间12月18日,Unity Technologies公司宣布其已经与中国领先网络巨头百度(Baidu Inc.)建立合作伙伴关系,一起研发实时仿真产品,该产品将创建虚拟环境,让开发人员在现实模拟环境中测试自动驾驶汽车。现在,百度阿波罗平台(Apollo platform)的研发人员可以使用Unity的实时仿真场景。百度阿波罗平台是一个开放、全面可靠的平台,旨在加速3、4、5级自动驾驶车辆的研发、测试和部署。Unity Technologies公司是世界上最广泛使用的实时3D研发平台的创造者。


NI与中汽研共建虚拟仿真联合实验室

12月17日,National Instruments(以下简称“NI”)与中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心(以下简称“数据资源中心”)宣布将在智能网联汽车领域展开深度战略合作。NI与数据资源中心在天津举行了智能网联汽车虚拟仿真联合实验室签约及揭牌仪式。双方就智能网联汽车仿真测试的进展和研究成果进行汇报,并针对后续合作方向以及内容进行了深入的交流和探讨。


51VR发布自动驾驶仿真测试平台等新品

12月18日,51WORLD EC2地球克隆计划发布会在北京举办。在此次发布会上,51VR共对外发布三款新品,包括无人驾驶仿真平台51Sim-One,智慧城市产品51 City One以及针对5G的实时渲染云平台51 Cloud。同时,该公司还首次宣布了两项免费计划:自动驾驶仿真测试平台和51World数字地球资产平台。这家初创企业基于图形学,通过自主底层工具研发,推出了51Sim-One无人驾驶仿真平台。据了解,英伟达将为其提供大量算力支持,这一技术或将以云服务的方式提供给客户,计划按其训练公里数计算收费。


facecar发布AI全息智能系统

12月20日,智能驾驶舱解决方案提供商facecar发布了一款AI全息智能系统,未来两年之内将应用在乘用车上。facecar是一家扎根中国市场、专注于汽车智能座舱体验创新的设计咨询机构, AI全息智能系统faceair 是facecar在全息应用研发里程中其中一项研发成果,研发团队基于全息黑科技,结合智能汽车用户体验场景、眼球、手势、语音、脑电波和超声波反馈等技术,致力于为用户提供具有沉浸感与真实感的智能驾乘体验。


国际动态

美国监管机构加速自动驾驶车审查流程

据外媒报道,当地时间12月18日,美国汽车安全监管机构表示,将加速审查汽车制造商是否可以在没有刹车和方向盘等设备的情况下部署自动驾驶汽车。目前,汽车制造商必须满足近75项汽车安全标准,其中许多标准是基于拥有驾驶执照的司机能够使用传统的人工控制功能来控制汽车的假设之上。同日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,已发布最终法规,简化审查程序。在最新法规下,汽车制造商可以申请豁免至多2500辆汽车的安全标准审查,只要这些汽车与现有车辆一样安全。

USDOT发起V2X应用及整合意见征询

据外媒报道,美国交通部正向公众征询在交通系统中采用并整合V2X通信技术的相关意见,该举措旨在提升机动车的安全性及效率,同时为协作式汽车自动化概念提供支持。USDOT旨在优先使用5.9Ghz频段来实现交通安全通信。汽车业及多个市政府已开始配置V2X技术,并用5.9 GHz频段的7个信道。目前已部署了70多个V2X通信,已有上千辆上路车辆配置了该技术。在这段时间内,美国交通部还致力于部署通信技术的核心技术,或进一步支持V2X并推动C-V2X等短程通信技术的发展,加速5G通信技术或其他交通安全技术。

英国协会发布网络安全新规应对黑客

据外媒报道,英国标准协会发布了一项网络安全新标准,旨在为自动驾驶车辆技术的研发机构设定一个业内标准。该标准将帮助汽车生命周期及生态系统内的各方更好地了解如何提升并保持车辆的安全性及智能交通系统的安全性。BSI还与学术机构及捷豹路虎、福特、宾利等汽车业领军企业及国家网络安全中心的专家们共同制定该标准,该项目的资金由英国交通部提供。据英国政府估计,到2035年,英国互联与自动驾驶市场的预期值将高达520亿英镑(约合591亿美元)。

SAE发布“驾驶自动化等级”更新版

SAE International发布了一份新的J3016 ™“驾驶自动化等级” 标准可视化图表,该标准定义了 汽车从无自动化到全自动化 六个级别的驾驶等级。新图表列出了经常被行业及媒体引用的相关术语,并提供了“消费者友好”通俗易懂的定义,通过该图表大众消费者可以一目了然地了解不同自动化驾驶汽车等级之间的区别。SAE J3016™《道路机动车自动驾驶系统相关术语分类和定义》的发布,旨在加快提供初始监管框架和最佳实践,为制造商和其他企业在高度自动化车辆(HAV)的安全设计、开发、测试和部署提供指导。


大陆集团调查各国自动驾驶接受度

日前,汽车供应商大陆集团在德国、美国、中国和日本进行了对自动驾驶汽车的接受度调查。结果显示,中国对自动驾驶技术的接受度最高,发达国家美国和德国对该技术的接受度反而较低。在中国89%的人表示支持自动驾驶技术,而在德国和美国,这一数据分别降到了53%和50%。

大众1.2亿美元收购WirelessCar股份

据外媒报道,当地时间12月19日,沃尔沃集团发布声明称已签订协议,将旗下全资子公司WirelessCar的75.1%股份出售给大众集团,售价达11亿瑞典克朗(约1.22亿美元)。据悉,WirelessCar为全球乘用车制造商提供互联汽车服务和解决方案,总部在瑞典哥德堡,在美国和中国设有办事处。在全球范围内,WirelessCar为300多万辆互联汽车提供服务,2018年营业收入有望达到5亿瑞典克朗。WirelessCar拥有自己的技术平台,为捷豹路虎、戴姆勒、日产和沃尔沃汽车等客户提供账单、安全和紧急故障等电子服